北京国际车展展出的这款Octavia出于第五代高尔夫的PQ35平台，在国内，南北大众的PQ35平台目前的产品是途安和速腾。Octavia在空间利用率方面则高于第五代高尔夫，同时在欧洲的零售价格还低于第五代高尔夫，Octavia显然是那些理性车主更好的选择。
    从这款Octavia的外观来看，除了斯柯达品牌还保留着那支“带着翅膀的飞箭”外，你丝毫看不到那些在上世纪90年代前进入中国市场的斯柯达产品的影子了。相反，你会在Octavia身上不断发现一些已经在国内上市的大众、奥迪产品的设计元素，你会找到某些地方类似Passat，另外一些地方则与奥迪A4相像，更多的时候你会发现，国内的高尔夫、宝来甚至是POLO劲取的设计亮点，都能在这一代Octavia身上找到被充分发挥的痕迹。
    倘不是车头那个3D设计的“带着翅膀的飞箭”，你很难找出到底哪些是属于“斯柯达”的。作为三厢车型，其尾灯大体采用了“C”型化设计，这个也已经体现在了新一代斯柯达家族产品身上，比如刚刚在巴黎车展上展出的新款速派(Superb)，尾灯也同样采用了“C”型化设计。前大灯相比此前的车型，采用更多锐角造型，这种造型风格其实也已经体现在了上海大众的Passat领驭身上。

北京航空航天大学  王郡